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因此，王煜建议机场在规划阶段，深入分析机场功能和市场需求，因地制宜进行选址和建设。一是建议机场的规划建设紧密切合实际定位和市场需求，对投入产出效益进行评估；同时，民航局和国家发改委对各地建造机场前的机场定位进行严格把关，将中转率作为枢纽机场建成后是否达标的重要衡量指标。二是建议机场选址靠近经济辐射中心，提高出行效率；若城市远期对航空需求量较大，可采取“一市多场”模式。三是建议机场候机楼建设规模适中，以实用便利、资源节约为主。四是建议借鉴欧美大都市“一场多楼”的经验，通过就近选址、建设规模适中的候机楼，便利旅客出行，解决旅客“两远”的痛点。

2021年12月3日，习近平总书记通过视频连线出席中老铁路通车仪式时强调：“双方要再接再厉、善作善成，把铁路维护好、运营好，把沿线开发好、建设好，打造黄金线路，造福两国民众。”

对于外国游客入境的便利性，我们在整个入境游环节上，全流程都在梳理。哪个环节有问题就打通哪个环节，有什么问题就解决什么问题。随着一系列政策的落地实施，国外游客到国内旅游，一定也能享受到跟国内游客一样的便利，我们也诚挚欢迎世界各国游客到中国参观、旅游，领略古老中国独特神奇的文化魅力，了解和发现现代中国日新月异的变化，感受作为礼仪之邦，中国人民热情友好的待客之道。

曾刚认为，这反映了中央对房地产金融风险的高度关注。会议特别提到“一视同仁”，实际上是更多强调要加强对民营房地产企业的支持，民营房地产企业的合理融资需求要得到满足，要确保它们在市场当中平稳运行，这后续需要一系列的政策。

另一个引起美方“忧虑”的项目则是中资企业中远海运港口有限公司（下称“中远海运港口”）正在建设的钱凯多功能深水港。钱凯港位于利马以北约80公里，建成后有望停泊世界上最大的货轮，并与智利、厄瓜多尔和哥伦比亚的港口竞争，为秘鲁提供巨大机遇。